Análisis del GP de Italia

Dominio total, de principio a fin, de Fernando Alonso durante todo el fin de semana. Ya desde los primeros entrenamientos libres se vio que McLaren estaba un paso por delante en Monza con las configuraciones de baja carga aerodinámica, y Alonso lo certificó logrando la pole el sábado en la calificación sin necesidad de hacer uso de su segundo intento en la Q3. Hamilton fue 2º, tanto en calificación como en carrera, sin posibilidad de plantar batalla al español.

Massa, que salía 3º, le disputó la frenada al británico a final de recta, y llegaron a tocarse, pero no pudo superar a Lewis. Unas vueltas después tuvo que abandonar por una avería en uno de los amortiguadores de su Ferrari. Este abandono podría ser definitivo para Massa, al que la lucha por el mundial de pilotos se le pone ya muy complicada, y Ferrari podría apostar más fuerte por Raikkonen, tratándole como número uno en las carreras que quedan, quedando para el brasileño el papel de escudero.

De hecho, tan solo Kimi pudo inquietar el doblete de los McLaren con una sorprendente táctica a una sola parada, mientras que los McLaren iban a dos. El quinto lugar del finlandés en parrilla parecía debido a su accidente durante los entrenamientos libres y al hecho de tener que usar el tercer coche de Ferrari. Sin embargo el motivo fue la elevada carga de combustible que llevaba. Y le salió bien, ya que consiguió situarse 2º tras la salida de boxes de Hamilton de su 2ª parada, aunque Lewis le dio caza y le superó en la frenada de la primera chicane del circuito con un agresivo adelantamiento, bloqueo de ruedas y derrape incluido. Después siguió distanciándose de Kimi Raikkonen, que sufría molestias en el cuello por el accidente del sábado y no podía mantener el ritmo en las últimas vueltas.

Los BMW volvieron a ser la tercera escudería , siendo Heidfeld 4º y Kubica 5º. Rosberg, que está acabando el año en muy buena forma y suena como posible candidato a sustituir a Alonso en McLaren si éste finalmente se marcha, fue 6º por delante de Kovalainen. La sorpresa de la carrera fue el puntito que consiguió Button con Honda, el 2º de una temporada para olvidar.