Análisis del GP de Estados Unidos

Primera gran victoria de Lewis Hamilton en F1. Esta vez no hubo Safety Cars ni irregularidades en carrera que puedan empañar su triunfo. Y además lo hizo por delante del campeón del mundo Fernando Alonso. Esta vez el asturiano volvió a cometer un error en calificación en la Q3, entró fuerte en una curva lenta y su morro deslizó buscando el exterior de la curva, lo cual le desestabilizó y bloqueó el neumático delantero derecho en la entrada de la siguiente curva, un pequeño fallo que le hizo perder unas décimas que le impidieron lograr la pole. Y en carrera solo tuvo una oportunidad de adelantar a Hamilton, cuando el británico se vio frenado por Liuzzi al doblarle y Alonso se le pegó en el óvalo, cogió el rebufo, se puso en paralelo pero sin poder llegar a superarlo, y le disputó la frenada de final de recta, pero Hamilton tuvo la ventaja de ir por el interior. El resto de la carrera ambos McLaren rodaron en un ritmo muy parejo y marcados muy de cerca, un claro ejemplo de lo que esta siendo esta temporada.

Los Ferrari acabaron por detrás con Massa 3º y Raikkonen 4º, sin posibilidad de plantar batalla a los McLaren en un circuito que tradicionalmente había sido favorable a los de Maranello. Difícil año para la Scuderia, que partía como gran favorita a comienzos de temporada, y que cada vez ve más lejos los alerones traseros de las flechas de plata.

Quizá de decepcionante pueda clasificarse la carrera para BMW, que después del 2º puesto de Heidfeld en Canadá y tras mostrar buen nivel en las sesiones libres, esperaban superar a los Ferrari. Al final, Heidfeld, que rodaba luchando con Massa y Raikkonen, tuvo que abandonar por problemas hidráulicos, y Vettel, sustituto de Kubica por decisión médica, lo hizo bien en las sesiones libres, pero demostró que aún le falta oficio en carrera y finalmente obtuvo un punto.

Esta fue además la primera buena carrera de Kovalainen, que fue 5º por delante de Trulli y Webber, dos fantásticos calificadores que esta vez no tuvieron problemas en carrera y lograron acabar en los puntos.

De nuevo, decepción para Honda, que probará una nueva y revisada versión del coche esta semana en los entrenamientos de Jerez. Esperemos que más que una evolución, sea una auténtica revolución.

ADIOS DAVID ¡Hasta Siempre!

Siempre defendí a David excepto este año que si quería que se fuera; él y solo él con su trabajo ha hecho que me baje del burro y vuelva a creer en él; sigo pensando que se debe ir y,... es más que hace bien yendose, pero amigo mio, como se nota el que tiene clase y el que no; ¡Que diferencia! entre las declaraciones de Beckham y Roberto Carlos, del que hablare en otro artículo.

Solo Beckham con su saber estar con su educación, ¡Que coño! con su exisita educación británica nos ha dado una auténtica lección a todos, Beckham, Becks, David siempre tendrá un sitio en el corazón de todos los madridistas.

¿Se puede ser más grande? ya respondo yo; no, un tío que se juega el contrato del año que viene metiendo la pierna como solo él sabe en el madrid es un auténtico profesional, cosa que dudo de muchos sudamericanos, españoles, italianos,... si señores England is different, David is different; si señores echaremos de menos sus centros desde la derecha; sus pases de 40 metros o más, su entrega, su lucha, esa manera de sudar la camiseta, si David te quise, te quiero y te querré y te echaré de menos. Solo una cosa perdoname a mi y a los que a mitad de temporada dudamos de ti; David eres el mejor y los madridistas de bien te echaremos de menos pero tu amigo y gran profesional Ruud Van Nistelrooy más.

Nada más ¡Que te vaya bonito! y Hasta siempre.

Análisis del GP de Canadá

Este Gran Premio quedará marcado por el grave accidente del polaco Kubica, del que afortunadamente salió ileso. El martes abandonó el hospital con una ligera conmoción cerebral y un leve esguince de tobillo. Incluso es posible que se suba a su F1 este próximo domingo en Indy. Si no, sería sustituido por el joven probador de BMW Sebastian Vettel, nueva promesa del automovilismo germano.

La accidentada carrera en Montreal se convirtió en una auténtica lotería con las salidas a pista del Safety Car, ya que la primera de ellas coincidió con el periodo en el que los coches debían hacer sus primeras paradas, y algunos como Alonso y Rosberg se vieron obligados a parar y repostar para no quedarse sin gasolina, por lo que fueron penalizados con un stop and go que les retrasó mucho en la clasificación, ya que el Safety había juntado de nuevo a todos los monoplazas.

Más suerte tuvieron Hamilton y Heidfeld que habían hecho sus paradas antes del incidente, por lo que siguieron en cabeza. De todos modos, no podemos quitarle méritos al inglés, que consiguió su primera victoria en un fin de semana perfecto. No conocía el circuito, y a medida que pasaban las sesiones de entrenamientos, sus tiempos iban mejorando, hasta obtener la pole el sábado y ganar el domingo en una carrera muy sólida y sin errores.

Pero más mérito aún le veo al segundo puesto de Heidfeld. Durante la calificación, el alemán de BMW vio como a pocos minutos del final de la Q2 el tiempo de su vuelta rápida era suprimido por haberse saltado una chicane, pero lejos de hundirse, parece que esto espoleó a Quick Nick que se sacó una vuelta espléndida, la 3ª mejor de la sesión, sólo por detrás de los McLaren. Y en la definitiva Q3, repitió marcando el tercer mejor crono por delante de ambos Ferrari. En carrera adelantó en la salida a Fernando Alonso, y si la recta de salida hubiera sido más larga, podría haber llegado 1º a la primera curva. Después de esto consiguió rodar el segundo durante toda la carrera sin verse perjudicado por ningún Safety Car y sin ceder demasiado tiempo respecto a Hamilton.

Alonso, que calificó 2º, buscó en esa primera curva el exterior para luego ganar el interior de la segunda y colocarse en cabeza, pero frenó tarde y alargó demasiado la entrada en curva, por lo que acabó trazando por el césped y fue superado por Heidfeld. Su carrera quedó marcada por la salida del Safety y por la sanción de 10 segundos del stop ang go, que le obligó a remontar puestos desde la cola para acabar siendo 7º, y llegó a rodar 6º, pero a dos vueltas del final Sato le adelantó y se hizo con el 6º puesto. En defensa de Alonso debemos decir que llevaba las gomas superblandas en ese último relevo, que aunque son más rápidas, se degradan antes que las blandas, por lo que en ese momento la ventaja era para el Super Aguri. Es sorprendente la eficacia de la evolución del Honda del año pasado. En las últimas 6 carreras de la temporada pasada Button fue el piloto que más puntos obtuvo, y este año Sato está destacando con un coche que básicamente es ese Honda adaptado y revisado para correr este año. Mientras tanto los nuevos Honda oficiales siguen sin levantar cabeza. ¿Serán los coches que herede Suzuki Aguri el año que viene? En Super Aguri deberían preocuparse…

Los Ferrari parecen haberse estancado en su desarrollo del monoplaza y no solo están viendo como se destacan los McLaren, sino que los BMW les están recortando terreno. Raikkonen fue 5º, aunque también hay que decir que Ferrari se vio muy perjudicada por las salidas del safety Car y sus entradas en boxes.

El gran beneficiado de esta absurda carrera fue Alex Wurz, que con su Williams optó por una estrategia a una sola parada que finalmente le llevó a subirse al tercer escalón del podio. En mi opinión, creo que esta nueva norma de cerrar la calle de boxes al salir el Safety es un error. Massa y Trulli fueron expulsados de la carrera por salir de boxes antes de que se volvieran a poner la luz del semáforo verde.

Las mentiras y los embustes de Bush (reflexión breve)

No me gusta la idea de parecer una persona vengativa y deseosa de acosar a un adversario. Me había prometido a mí mismo esperar un poco para ver cómo se desarrollaban las contradicciones entre Bush y sus aliados europeos sobre el tema vital del cambio de clima. Pero George W. Bush se pasó de rosca cuando hizo una declaración que conocimos por un cable de la AP del pasado viernes. El Presidente de los Estados Unidos afirmó que llegará al Vaticano “con la mente abierta y con muchas ganas de escuchar al Papa”, y aseguró que “con él comparte los valores del respeto por la vida, la dignidad del hombre y la libertad.“La historia ha demostrado que las democracias no se declaran guerras y, por tanto, la mejor manera para reforzar la paz es promover la libertad”, agregó.“Será la primera visita del mandatario norteamericano a Benedicto XVI. Su último viaje a Italia fue en abril de 2005 para los funerales del Papa Juan Pablo II”, señala la agencia.En una reflexión dije que no sería yo el primero ni el último a quien Bush ordenó —o autorizó a sus agentes— que se le privara de la vida. Al conocer su inusitada declaración, pienso que si Bush ha leído alguna vez un libro de historia, estaría consciente de que allí, en la mismísima Roma, nació un imperio que nutrió el vocabulario del lenguaje político durante casi dos mil años, y nació también el Estado del Vaticano con el transcurso del tiempo, después que Constantino promulgara el Edicto de Milán a favor de los adeptos de la religión cristiana, a principios del siglo IV de nuestra era.Cuentan los historiadores que el César Nerón, quien ordenó el incendio de la capital del imperio, exclamaba satisfecho en medio de la tragedia: “¡Qué gran poeta perece!” ¡Si los historiadores tuvieran razón! ¡Si Bush fuera poeta! ¡Si los habitantes del planeta fuesen sólo los de aquella época! ¡Si no existieran las armas nucleares, químicas, biológicas y otras de destrucción masiva!, aunque se tratara de un hecho triste, incluida la muerte del poeta, ¿quién se alarmaría por el incendio de lo que hoy sería solo una gran aldea?Es evidente que Roma todavía no está incluida en los 60 o más oscuros rincones del mundo que las fuerzas militares de Estados Unidos deben estar listas para atacar preventiva y sorpresivamente, como proclamó Bush en West Point el primero de junio del 2002.Bush pretende ahora embaucar al Papa Benedicto XVI. La guerra de Iraq no existe, no cuesta un centavo, ni una gota de sangre, ni han muerto cientos de miles de personas inocentes en un desvergonzado trueque de vidas por petróleo y gas, impuesto por las armas a un pueblo del Tercer Mundo. Tampoco existen los riesgos de otra guerra contra Irán, incluidos posibles golpes nucleares tácticos para imponer la misma receta infame. Estamos todos obligados a creer que Rusia no se siente amenazada por una posible lluvia de proyectiles nucleares exterminadores y precisos, que dé lugar a una nueva y cada vez más peligrosa carrera armamentista.Siguiendo el curso tórpido de sus groseras mentiras, podemos preguntarnos: ¿por qué Bush puso en libertad a un terrorista famoso y confeso como Posada Carriles el mismo día en que se conmemoraba el 45 Aniversario de la derrota imperialista en Girón? Peor aún, ¿acaso le dolerá un ápice la injusticia de mantener presos, algunos hasta con dos cadenas perpetuas, a 5 héroes cubanos que informaban a su patria sobre planes terroristas? ¡Prohibido pensar que Bush ignoraba quién financió los incontables planes de asesinato contra Castro!A Bush se le ha visto hacer extrañas y enajenadas muecas, mientras hablaba en actos oficiales ante senadores y representantes de Estados Unidos, jactándose de los enemigos que ha eliminado en virtud de órdenes personales. Creó centros oficiales de tortura en Abu Ghraib y la base naval de Guantánamo; sus agentes, actuando ilegalmente, secuestraban personas en numerosos países a donde los aviones de la CIA, en viajes secretos, volaban con o sin permiso de las autoridades pertinentes. La información debía ser obtenida mediante bien estudiadas torturas físicas.¿Cómo se le ocurrió pensar que el Papa Benedicto XVI compartiría con él los valores del respeto por la vida, la dignidad del hombre y la libertad? ¿Qué nos dice el diccionario de la lengua española?Embuste: mentira disfrazada con artificio.Embaucar: engañar, alucinar, prevaliéndose del candor del engañado.Prometí reflexiones breves y cumplo mi palabra.

FUENTE: Rebelión.org

No estoy totalmente de acuerdo pero es interesante tener otros puntos de vista.